
A synchronní motor je střídavý elektromotor, který se otáčí rychlostí přesně synchronizovanou s frekvencí napájecího proudu – to znamená, že se jeho rotor otáčí stejnou rychlostí jako rotující magnetické pole statoru. Na rozdíl od indukčních motorů pracuje při a konstantní rychlost bez ohledu na zatížení (v mezích točivého momentu), takže je ideální pro přesné průmyslové aplikace.
The synchronní motor patří do rodiny střídavých motorů s dvojitým buzením. Je napájen střídavým proudem na vinutí statoru, který vytváří rotující magnetické pole. Rotor – buzený stejnosměrným zdrojem – se uzamkne v tomto rotujícím poli a otáčí se přesně v tom synchronní rychlost (Ns), definováno:
Kde? f je napájecí frekvence (Hz) a P je počet pólů. Pro 4-pólový motor na 60 Hz to dává Ns = 1800 RPM — pevnou, neměnnou rychlost.
Tato charakteristika se zásadně liší od an indukce motor , který vždy pracuje pod synchronní rychlostí (tzv. "skluz"). U synchronního motoru je při provozu v ustáleném stavu nulový skluz.
Pochopení principu činnosti vyžaduje prozkoumat dva klíčové jevy: vytvoření rotujícího magnetického pole a blokovací mechanismus rotoru.
Při použití třífázového střídavého proudu na vinutí statoru vzniká a rotující magnetické pole (RMF) který se otáčí kolem statoru synchronní rychlostí. Rychlost a směr RMF zcela závisí na napájecí frekvenci a konfiguraci vinutí.
Póly rotoru jsou napájeny a Zdroj stejnosměrného buzení (buď kartáče a sběrací kroužky, nebo bezkomutátorový budič). To vytváří na rotoru pevné magnetické pole, které mu dává zřetelné severní a jižní póly.
Rotační pole statoru "táhne" póly rotoru spolu s ním prostřednictvím magnetické přitažlivosti. Jakmile rotor dosáhne synchronní rychlosti, severní pól rotoru se zablokuje s jižním pólem rotujícího pole statoru. Tomu se říká magnetické zamykání nebo „vtahovací“. Od tohoto bodu se rotor otáčí přesně synchronní rychlostí.
A synchronní motor is not self-starting . V klidovém stavu zabraňuje setrvačnost rotoru sledovat rychle se otáčející pole statoru. Mezi běžné způsoby spouštění patří:
Synchronní motory jsou klasifikovány na základě konstrukce rotoru, způsobu buzení a velikosti:
Klasický design. Rotor má vinuté cívky napájené stejnosměrným proudem přes sběrací kroužky. Nabízí přesné řízení budícího proudu, díky čemuž je ideální pro korekce účiníku . Běžné u velkých průmyslových pohonů (kompresory, mlýny, čerpadla).
Používá permanentní magnety na rotoru místo vinutých cívek. Eliminuje potřebu stejnosměrného buzení a sběracích kroužků. Poskytuje vysokou účinnost, vysokou hustotu výkonu a kompaktní rozměry. Široce používané v elektrická vozidla, servopohony, kompresory HVAC a robotiky.
Má rotor s vyčnívajícími póly bez vinutí nebo magnetů. Točivý moment je vytvářen čistě změnou magnetické reluktance. Jednoduché, robustní a nenáročné na údržbu, i když obecně nižší hustota točivého momentu.
Využívá vlastnosti hystereze speciálního materiálu rotoru. Vyznačuje se hladkým, tichým provozem a vlastní schopností samostartování. Běžné v časoměrná zařízení, hodiny a přesné přístroje .
Nejčastějším srovnáním v oboru je mezi synchronní motors a indukce motors (asynchronous motors) . Zde je podrobný rozpis:
| Funkce | Synchronní motor | Indukční motor |
| Rychlost | Přesně synchronní (konstantní) | Mírně pod synchronní (skluz) |
| Uklouznout | Nulový skluz | 2–8 % skluzu při plném zatížení |
| Excitace | Vyžaduje stejnosměrné buzení (nebo PM) | Není potřeba samostatné buzení |
| Účiník | Ovladatelné (jednota nebo vedení) | Vždy zaostává (typicky 0,7–0,9) |
| Samostartování | Nespouští se samovolně (vyžaduje pomoc) | Samospouštěcí |
| Účinnost | Vyšší (zejména PMSM) | Mírný |
| náklady | Vyšší počáteční náklady | Nižší počáteční náklady |
| Údržba | Vyšší (kartáče/skluzové kroužky u typu rány) | Nižší (robustní, jednoduchý) |
| Rychlost Control | Přes VFD (změna frekvence) | Přes VFD nebo výměnu pólů |
| Nejlepší pro | Přesná rychlost, korekce PF, vysoký výkon | Obecné průmyslové pohony |
Jedinečné vlastnosti synchronní motors učinit z nich preferovanou volbu v široké řadě náročných aplikací:
| Aplikační sektor | Specifické použití | Preferovaný typ motoru |
| Ropa a plyn | Kompresory, potrubní čerpadla | Rána, velký rám |
| Ocel a těžba | Válcovny, kulové mlýny, drtiče | Rána, vysoký točivý moment |
| Elektrická vozidla | Trakční pohony, e-nápravy | PMSM (permanentní magnet) |
| HVAC & Chlazení | Spirálové a odstředivé kompresory | PMSM, neochota |
| Robotika a CNC | Servoosy, přesné polohování | PMSM servomotory |
| Energetické služby | Synchronní kondenzátory (PF korekce) | Pole rány, bez zatížení |
| Textil a papír | Rychlostně kritické zpracovatelské linky | Rána nebo PMSM |
| Spotřební elektronika | Hodiny, časovače, gramofony | Hystereze, malá PM |
Pro inženýry, kteří vybírají a synchronní motor Rozhodující je výběr mezi typy permanentních magnetů a vinutých polí:
Protože synchronní rychlost je přímo řízena napájecí frekvencí, regulace otáček synchronního motoru je dosaženo změnou frekvence AC napájení. To se provádí prostřednictvím:
Modern synchronní motors , zejména PMSM, vedou přijetí tříd účinnosti IEC 60034-30 IE4 (Super Premium) a IE5 (Ultra Premium) . Naproti tomu většina indukčních motorů s kotvou nakrátko má maximální hodnotu IE3.
U 37 kW motoru pracujícího 6 000 hodin/rok může rozdíl účinnosti mezi IE3 (indukční) a IE5 (synchronní) ušetřit stovky kilowatthodin ročně – což se promítá do významných úspor nákladů a uhlíku během 15–20leté životnosti motoru.
Při prvním použití střídavého proudu stator vytvoří točivé pole, které se okamžitě otáčí synchronní rychlostí. Stacionární rotor kvůli setrvačnosti nemůže okamžitě následovat. Pole obrátí směr, než se rotor pohne, což má za následek nulový průměrný rozběhový moment. Pomůcky pro spouštění (vinutí tlumiče, VFD, pony motor) jsou nutné k tomu, aby se rotor nejprve dostal na téměř synchronní otáčky.
Mechanicky jsou to identické stroje. Když je přiváděna mechanická energie k otáčení hřídele, funguje jako generátor (alternátor). Když je do statoru přiváděna elektrická energie, funguje jako motor. Rozdíl je čistě o směru přeměny energie.
A synchronní kondenzátor je synchronní motor běžící bez mechanického zatížení (bez zatížení připojeného hřídele). Úpravou svého stejnosměrného buzení absorbuje nebo generuje jalový výkon (VAR) a chová se jako velký proměnný kondenzátor. Utility jej hojně využívají pro korekce účiníku and voltage regulation na mřížce.
Ano. Mnoho velkých synchronních motorů s vinutým polem je spouštěno přes vinutí tlumiče a běží přímo on-line pevnou rychlostí. Pro provoz s proměnnou rychlostí je však vyžadován VFD a je preferovanou moderní metodou spouštění pro typy PMSM.
Pokud mechanický zatěžovací moment překročí moment motoru vytahovací moment (maximální synchronní točivý moment), rotor ztratí magnetický zámek s rotujícím polem statoru a zpomalí. Tomu se říká „ztráta synchronismu“ nebo „vytažení“. Motor musí být zastaven, přetížení odstraněno a znovu spuštěno. Přebuzení zvyšuje vytahovací moment, čímž se zlepšuje stabilita.
Toto je jedinečná a výkonná vlastnost synchronních motorů s vinutým polem:
— Normální buzení: Jednotný účiník (motor odebírá pouze činný výkon)
— Přebuzení: Přední účiník (motor generuje jalový výkon a pomáhá tak dalším zpožděným zátěžím)
— Podbuzení: Zpožděný účiník (motor absorbuje jalový výkon)
Oba jsou permanentní magnety synchronní motors , ale liší se ve tvaru zadního EMF. PMSM má sinusové zpětné EMF a je poháněno sinusovými proudy (přes FOC), což má za následek hladký výstup točivého momentu. BLDC (Brushless DC) má lichoběžníkové zpětné EMF a používá pravoúhlou komutaci, jednodušší, ale s vyšším zvlněním točivého momentu. PMSM je preferován pro přesné servo aplikace.
The synchronní motor je jedním z nejsofistikovanějších a nejvšestrannějších strojů v elektrotechnice. Jeho definující charakteristika — přesně fungující synchronní rychlost — přináší výhody, kterým se indukční motory prostě nemohou rovnat: nulový skluz, regulovatelný účiník a vynikající účinnost při vysokých pracovních cyklech.
Pro vysoce výkonné průmyslové aplikace (kompresory, mlýny, čerpadla), kde záleží jak na přesnosti otáček, tak na korekci účiníku, synchronní motor s vinutým polem zůstává bezkonkurenční. Pro kompaktní, vysoce účinné pohony (EV, servosystémy, HVAC) synchronní motor s permanentními magnety (PMSM) vede cestu a posouvá účinnost na úrovně IE5, které představují budoucnost technologie elektromotorů.
Vzhledem k tomu, že se globální standardy energetické účinnosti zpřísňují a náklady na pohon s proměnnou rychlostí stále klesají, synchronní motors — zejména typy PMSM — rychle rozšiřují svůj podíl na trhu průmyslových motorů a nahrazují konvenční indukční motory ve stále se rozrůstající řadě aplikací.
Horké vyhledávání:Motory fanouškůMotory kompresoru vzduchuNema EC MotorsOdolné základní motoryElektrický motor NEMANema AC Motors
Copyright © 2018 Cixi Waylead Motor Manufacturing Co., Ltd.Všechna práva vyhrazena.
Přihlášení
Velkoobchodní výrobci motoru AC
