+86-574-58580503

Důkladná pitva třífázových asynchronních motorů

Update:21 Feb 2022
Summary: Důkladná pitva třífázových asynchronních motorů-podrobná struktura třífázových asynchronních motorů Struktura třífázov...
Důkladná pitva třífázových asynchronních motorů-podrobná struktura třífázových asynchronních motorů
Struktura třífázového asynchronního motoru
(1) Stator (statická část)
1. jádro statoru: Úloha jádra statoru je sloužit jako součást magnetického obvodu motoru a položit na něj vinutí statoru.
2. vinutí statoru: Vinutí statoru je částí obvodu motoru, který je napájen třífázovým střídavým proudem pro generování rotujícího magnetického pole.
Hlavní izolační položky jsou následující:
(1) Izolace na zem
(2) Izolace fáze do fáze
(3) Izolace otočení
Spojovací box (metoda připojení)
Metoda zapojení třífázového vinutí statoru
(1) Star Connection (Y Connection)
(2) Metoda připojení delta (△ připojení)
3. Základna stroje
(2) Rotor (rotační část)
Rotor je rotující část motoru, včetně jádra rotoru, vinutí rotoru a rotující hřídele.
1. jádro rotoru
Funkce: Část magnetického obvodu motoru a umístění vinutí rotoru. Obecně je šroub a laminovaný křemíkový plech o tlustém křemíkové oceli o tloušťce 0,5 mm. Vnější kruh křemíkového ocelového plechu je prosazován rovnoměrně distribuovanými otvory pro umístění vinutí rotoru.
2. vinutí rotoru
Funkcí je snížit rotující magnetické pole statoru za účelem generování indukované elektromotorové síly a proudu a vytvoření elektromagnetického točivého momentu, aby se motor otočil. Podle struktury je rozdělena do rotoru veverky a rotoru rány.
Vinutí rotoru
(1) Rotor klec veverky: Pokud je jádro rotoru odstraněno, celé vinutí vypadá jako klec veverky, takže se nazývá vinutí klece. Malé klece používají lité vinutí hliníkového rotoru a pro motory nad 100 kW jsou svařovány měděné tyče a měděné koncové kroužky.
a) vinutí veverky b) tvar rotoru c) litý hliníková veverka rotor
(2) Rotor rány: vinutí rotoru rány je podobné vinutí statoru a je to také symetrické třífázové vinutí. Poté se připojte k externímu obvodu štětcem
3. vřeteno
Používá se k přenosu točivého momentu a podpory hmotnosti rotoru, obvykle vyrobeného ze střední uhlíkové oceli nebo slitinové oceli.
(3) Jiné příslušenství
Koncové uzávěry, ložiska, koncové čepice ložiska, ventilátory