+86-574-58580503
Třífázový motor čerpadla JM

Třífázový motor čerpadla JM

Funkce:

HP: 1HP-10HP

Pole: 2p, 4p

Rám: 140JM, 180JM, 210JM

Válcovaná ocel

Design NEMA:

Servisní faktor: 1.15

Izolační třída: F (UL schváleno)

Uzavření: TEFC

Třída IP: IP44

CSA & CUS, UL Certified

EPACT (CC) a EEV Certified

Kontaktujte nás

Podrobnosti




Výhoda společnosti

1.. CIXI Waylead Electric Motor Manufacturing Co., Ltd se nachází v provincii Cixi City, Zhejiang, Čína, v blízkosti slavných mezinárodních přístavů Šanghaj a Ningbo. Ekonomické a technické podmínky jsou lepší a přeprava je vhodná.


2.We can make "tailor-made" Třífázový motor čerpadla JM according to the requirements of different customers. All our motors are exported to the United States, Canada, Mexico, Japan, Australia, New Zealand, Saudi Arabia, etc. Motors are widely used in woodworking, air compressors, blowers, fans, water pumps, hydraulic pumps, etc.


3. All our oem Třífázový motor čerpadla JM and commercial processors have passed CSA & CUS certification, and some motors also have UL certification. The three-phase high-efficiency super-efficiency motor has passed the certification of Canada and the United States Department of Energy in 2007 and 2010.


4. Kvalita a výroba na místě jsou spravovány „6s“. Implementujte standardy ISO9001 Mezinárodní systém řízení kvality. Waylead získal laskavost mnoha známých mezinárodních kupců s vynikající kvalitou, rozumnou cenou, přesnou doručení a dobrými službami. WayLead se těší na spolupráci s vámi v blízké budoucnosti!



Kontakt s námi

Znalosti průmyslu Rozšíření

Je třífázový motor čerpadla JM vybaven teplotním senzorem a ochranným zařízením pro přehřátí?

Třífázový motor čerpadla JM je obvykle vybaven zařízením teplotního a přehřátí ochranného zařízení, aby byl zajištěn bezpečný a stabilní provoz motoru. Tato zařízení hrají zásadní roli v procesu návrhu a výroby motoru. Mohou efektivně monitorovat teplotní stav motoru a přijímat včasné opatření v případě přehřátí, aby se zabránilo poškození motoru nebo požáru.
Senzor teploty je jádro součástí monitorování teploty motoru. Může cítit změny teploty uvnitř motoru v reálném čase a přenášet tyto informace do řídicího systému. Prostřednictvím teplotního senzoru může řídicí systém přesně pochopit stav teploty motoru a provést odpovídající úpravy nebo ochranná opatření. Například, když teplota motoru stoupá na určitý prahová hodnota, může řídicí systém automaticky snížit výstupní výkon motoru, aby se snížil tvorbu tepla, nebo aktivovat systém rozptylu tepla, aby se zvýšil chladicí účinek motoru.
Ochrané zařízení pro přehřátí je důležitou bezpečnostní linií obrany motoru, když je teplota příliš vysoká. Jakmile teplotní senzor detekuje neobvyklé zvýšení teploty motoru, ochranné zařízení pro přehřátí rychle reaguje na odříznutí napájení nebo provede jiná nouzová opatření, aby se zabránilo poškození nebo požáru způsobené přehřátím motoru. Toto zařízení obvykle používá komponenty, jako jsou termistory a tepelné relé, které mohou reagovat na změny teploty ve velmi krátké době, aby byla zajištěna bezpečnost motoru.
Kromě teplotního senzoru a ochranného zařízení pro přehřátí může může třífázový motor čerpadla JM také přijmout další opatření od rozptylu tepla a chlazení, aby se dále zlepšila tepelná bezpečnost motoru. Například motor může být vybaven chladicími ventilátory, chladicími dřezy a dalšími součástmi, aby se zvýšila oblast rozptylu tepla a zlepšila účinnost rozptylu tepla. Současně bude návrh motoru také zohlednit ventilace a rozptyl tepla musí zajistit, aby si motor během provozu udržel dobrý výkon rozptylu tepla.
Proto je třífázový motor čerpadla JM obvykle vybaven teplotním senzorem a ochranným zařízením přehřátí. Tato zařízení mohou monitorovat teplotu motoru v reálném čase a přijímat včasná opatření v případě přehřátí, aby chránila bezpečný a stabilní provoz motoru. Kromě toho může motor také zahrnovat další opatření od rozptylu tepla a chlazení, aby se dále zlepšila její tepelná bezpečnost. Tato opatření společně zajišťují stabilitu a spolehlivost motoru při dlouhodobém provozu s vysokým zatížením.