Summary: Klasifikace motorového příslušenství může být zhruba klasifikována podle součástí motoru, které lze zhruba rozdělit na ...
Klasifikace motorového příslušenství může být zhruba klasifikována podle součástí motoru, které lze zhruba rozdělit na motorový stator, motorový rotor, vinutí statoru, skořápku motoru, koncového krytu, čepel motoru, ložiska a dalších částí.
Motor Stator
Motor stator je důležitou součástí motorů, jako jsou generátory a předkrmy. Stator je důležitou součástí motoru. Stator se skládá ze tří částí: statorového jádra, vinutí statoru a rámu. Hlavní funkcí statoru je generovat rotující magnetické pole, zatímco hlavní funkce rotoru má být vyříznuta magnetickými liniemi síly v rotujícím magnetickém poli, aby se vytvořil (výstup) proud.
motorový rotor
Motor rotor: také rotující část motoru. Motor se skládá ze dvou částí, rotoru a statoru. Používá se k realizaci konverzního zařízení mezi elektrickou energií a mechanickou energií a mechanickou energií a elektrickou energií. Motor rotor je rozdělen do motorového rotoru a rotoru generátoru.
Vinutí statoru
Vinutí statoru lze rozdělit do dvou typů: centralizovaný a distribuovaný podle tvaru vinutí cívky a způsobu zabudovaného kabeláže. Vinutí a vložení centralizovaného vinutí je relativně jednoduché, ale účinnost je nízká a provozní výkon je také špatný. Většina současných statovačů motoru střídavého proudu používá distribuovaná vinutí. Podle různých modelů, modelů a podmínek procesních vinutí cívky jsou motory navrženy s různými typy a specifikacemi vinutí, takže technické parametry vinutí se také liší.
waylead.com.cn