Jaké jsou bezpečnostní standardy a předpisy upravující používání brzdových motorů v průmyslových prostředích?

Bezpečnostní standardy a předpisy pro použití brzdové motory V průmyslovém prostředí zahrnují hlavně následující aspekty:
Ovládání teploty: Teplota cívky brzdového motoru by měla být řízena v bezpečném rozsahu. Při použití izolačních materiálů by teplota cívky brzdového motoru neměla překročit 80k; Pokud se používají jiné stupně izolačních materiálů, neměla by teplota cívky brzdového motoru překročit 105K. Teplota přímo odkrytých částí by neměla překročit 6k. Pokud teplota překročí bezpečný rozsah, měly by se na vnější stranu motoru přidat znaky, aby se zabránilo popáleninám.
Elektrická bezpečnost: Brzdové motory by měly splňovat specifické požadavky na elektrickou bezpečnost. Nejprve by brzdový motor měl zůstat uvolňován s nepřetržitým výkonem během normálního provozu. Za druhé, odříznutí proudu brzdy by mělo být dosaženo nejméně dvěma nezávislými elektrickými zařízeními. Tato zařízení se nemohou navzájem ovládat a musí být ovládána samostatně dvěma nezávislými signály. Kromě toho, pokud se hlavní kontakt jednoho z stykačů není otevřen při zastavení, mělo by se výtahu znovu zabránit v opětovném spuštění při příštím změně směru běhu. Pokud je pravděpodobné, že elektrický motor bude působit jako generátor pro výrobu elektřiny, je zabráněno elektrickému motoru v krmení elektrického zařízení provozujícího brzdu. Po odpojení obvodu uvolňování brzdy by měl být výtah účinně zabrzděn bez dalšího zpoždění. Doba reakce na brzdění brzdového motoru by nemělo být větší než 0,5 sekundy, aby se zabránilo výtahu v tahu dozadu nebo odvalování.
Mechanické vlastnosti: Mechanické vlastnosti brzdového motoru by také měly splňovat určité standardy. Například mezera mezi rotorem motoru a statorem by měla být normální, aby se zabránilo poruchám způsobeným třením a opotřebením. Axiální házení a radiální házení motoru by měly splňovat specifikace, aby se zajistila hladká rotace motoru. Kromě toho by měla být také měřena rychlost a točivý moment motoru, aby se zkontroloval, zda motor funguje správně.
Izolační výkon: Izolační výkon motoru je pro jeho bezpečný provoz rozhodující. Proto by mělo být na motoru provedeno testování izolace s vysokým napětím, aby se zkontrolovalo, zda je jeho izolační výkon kvalifikován.
Instalace a zapojení: Motor by měl být nainstalován bezpečně a zapojení by mělo být správné, aby se zabránilo poruchám způsobeným problémy s instalací nebo zapojením.
Ochrana přehřátí: Motor by měl být pravidelně kontrolován na přehřátí, aby se zabránilo poruchám způsobenému přehřátím motoru.
Ochranná opatření: Ochranná opatření pro motor by měla být zavedena, aby byla zajištěna bezpečnost personálu a vybavení během provozu.
Vezměte prosím na vědomí, že výše uvedené bezpečnostní standardy a předpisy se mohou lišit v závislosti na různých zemích a regionech, různých aplikačních scénářích a různých motorických modelech. Proto by v praktických aplikacích měly být uvedeny příslušné národní standardy, průmyslové standardy a příručky pro motorické pokyny, aby bylo zajištěno bezpečné používání brzdových motorů.