Opravy vysokonapěťových motorů

Vysokonapěťové motory lze použít v uhelných dolech, těžebních polích jako posilovače energie, ocelárnách pro energetickou podporu válcoven, cukrovarech pro lisovací stroje, ventilátory pro podpůrné použití, pohony vodních čerpadel, kladkostroje atd. Výkon vysoko- napěťový motor je relativně velký, což znamená, že vysokonapěťový motor jako velkorozměrový motor má velký objem, velkou hmotnost a proces přepravy je problematický, takže musí být zvednut profesionálním modernizačním zařízením. Jako vysokonapěťové zařízení vyžaduje samotný vysokonapěťový motor vysoké pojistné standardy. Proto vysokonapěťový motor představuje mnoho složitých problémů a selhání testu je poměrně obtížné. Existují také určité normy pro demontáž, instalaci a odladění vysokonapěťového motoru a normy CCC musí být přísně implementovány. CE standard, jinak je snadné způsobit problémy se selháním. Z technické úrovně personálu oprav motorů, požadavků na zařízení pro údržbu společnosti (jako je vysokonapěťová ponorná zařízení do izolace), jednotlivé společnosti údržby motorů nemohou provádět opravy a údržbu takových velkých vysokonapěťových motorů. Bez technických požadavků, například, izolace vysokonapěťových motorů musí používat diimid, monoimid, slabý dvojitý drát a další ploché dráty obalené podle úrovně napětí a materiály jsou speciální. Vysoká poptávka je také po vysokonapěťových motorech v dynamickém vyvažování. Po opravě vysokonapěťového motoru je nutné provést zatěžovací zkoušku celého stroje naprázdno. Některé opravny motorů nemohou tento předpoklad poskytnout.
Když je motor převinut nebo jsou vyměněna ložiska motoru nebo jiné příslušenství, oprava motoru nekončí a motor je třeba zkontrolovat a otestovat, což je důležitá část opravy motoru v testu. Kvůli různým cizím rozvodným sítím mají vysokonapěťové motory také úrovně napětí 3300V a 6600V. Vysokonapěťový motor je generován, protože výkon motoru je úměrný součinu napětí a proudu. Když se tedy výkon nízkonapěťového motoru do určité míry zvýší (např. 300KW/380V), proud je omezený povolenou únosností drátu a náklady jsou příliš vysoké. Je nutné dosáhnout vysokého výkonu zvýšením napětí.
Po opravě motoru změřte pomocí megaohmetru vnější plášť a vodiče motoru a zkontrolujte, zda nedochází k úniku, a není problém, pokud je větší než 5 megabajtů.
Za druhé, použijte milihenry metr k měření indukčnosti tří sad vinutí motorů. Chyba vinutí tří sad motorů by neměla překročit 1 milihenry (v závislosti na velikosti motoru). Pokud není k dispozici žádný milihenrymetr, zapněte napájení a změřte klešťovým měřičem. Třífázový proud motoru naprázdno, chyba třífázového proudu nepřesahuje 5A (v závislosti na velikosti motoru).
Za třetí změřte proud motoru naprázdno.
Za čtvrté, před montáží zkontrolujte, zda není ložisko uvolněné nebo zda v něm chybí olej. Kvůli různým cizím rozvodným sítím mají vysokonapěťové motory také úrovně napětí 3300V a 6600V. Vysokonapěťový motor je generován, protože výkon motoru je úměrný součinu napětí a proudu. Když se tedy výkon nízkonapěťového motoru do určité míry zvýší (např. 300KW/380V), proud je omezený povolenou únosností drátu a náklady jsou příliš vysoké. Je nutné dosáhnout vysokého výkonu zvýšením napětí.
Za páté, poslední je test celého stroje. Po opravě motoru nechte motor běžet se zátěží po dobu 1 hodiny, abyste zkontrolovali teplotu pláště motoru. Mělo by to být do 90 stupňů, nebo se můžete dotknout krytu motoru rukou po dobu delší než 10 sekund. Pokud máte pocit, že zvýšení teploty není neobvyklé.
waylead.com.cn