Summary: Účinnost a teplota motoru je poháněna variabilní frekvencí a účinnost motor s proměnlivou frekvencí bude asi o 10% vyšš...
Účinnost a teplota motoru je poháněna variabilní frekvencí a účinnost motor s proměnlivou frekvencí bude asi o 10% vyšší, zatímco zvýšení teploty bude asi o 20% menší, zejména v oblasti nízkofrekvenční oblasti kontroly vektoru nebo přímého řízení točivého momentu.
Chladicí ventilátor v běžném ventilátoru používá stejnou linii jako jádro ventilátoru, ale dva ve ventilátoru s proměnnou frekvencí jsou oddělené. Proto, když je frekvenční konverze obyčejných ventilátorů příliš nízká, může to vyhořet kvůli přehřátí. Běžné motory jsou navrženy podle frekvence sítě a odpovídající síly a mohou běžet stabilně za jmenovitých podmínek. Motor s proměnlivou frekvencí je jiný. Motor s proměnlivou frekvencí musí překonat přehřátí a vibrace při nízké frekvenci, takže návrh motoru s variabilní frekvencí je lepší než návrh běžného motoru.
Motory s frekvencí jsou lepší než obyčejné motory pro příležitosti vyžadující časté počáteční, časté regulaci rychlosti a časté brzdění.
Stabilita a životnost služeb těchto dvou je odlišná a motor frekvenční konverze je více úsporné a jeho rozsah použití je širší. Systém rozptylu tepla motoru frekvenční konverze je silnější; Motor frekvenční přeměny posílil izolaci slotů, jeden je posílit izolační materiál a druhým je zvýšit tloušťku izolace slotů za účelem zlepšení úrovně vysokofrekvenčního napětí. Současně motor frekvenční konverze zvyšuje elektromagnetické zatížení. Provozní bod obyčejných motorů je v podstatě v inflexním bodě magnetické nasycení. Pokud se používají pro konverzi kmitočtu, lze je snadno nasytit a generovat vyšší excitační proud. Když je však navržen motor frekvenční konverze, elektromagnetická zatížení se zvyšuje, takže magnetický obvod není snadno nasycený.
Dielektrická síla motoru. Protože motor frekvenční konverze je speciálně navržen pro pohon frekvenčního měniče, vydrží velký DU/DT, takže izolační síla motoru frekvenční konverze je vyšší. Zejména v režimu řízení DTC je izolační síla motoru velkým testem.
Invertorové motory musí odolávat vysokofrekvenčním magnetickým polím, takže hladina izolace je vyšší než u běžných motorů. V zásadě nemohou být obyčejné motory poháněny střídači, ale v praxi se v praxi používají běžné motory při mnoha příležitostech, kdy je vyžadována regulace rychlosti. Nahrazuje motor s proměnlivou frekvencí, ale přesnost regulace rychlosti běžného motoru není vysoká a často se provádí při transformaci ventilátorů a čerpadel pro úsporu energie. Při výměně motoru s variabilní frekvencí běžným motorem je frekvence frekvenčního měniče co nejnižší, aby se snížilo poškození izolace motoru vysokou frekvencí.
Hlavní rozdíl je v tom, že variabilní frekvenční motor má další rozptyl tepla (pomocí nezávislého axiálního ventilátoru pro nucenou ventilaci) a rozptyl tepla při nízké frekvenci, DC brzdění a některé speciální aplikace jsou mnohem lepší než u běžných AC asynchronních motorů. Závěrem lze říci, že ve srovnání s běžnými motory není cena proměnných frekvenčních motorů o mnohem dražší, ale výhody jsou zřejmé. Frekvenční konverzní motor přijímá metodu regulace rychlosti střídavého proudu „Speciální frekvenční konverzi indukce motorické frekvence“, což výrazně zlepšuje stupeň mechanické automatizace a účinnosti výroby a výrazně zlepšuje miniaturizaci zařízení a pohodlí.
waylead.com.cn